Les autres enjeux du Round d’Indonésie
Wednesday, 17 November 2021 08:31 GMT
En marge de la lutte pour le titre des pilotes et des constructeurs, il y a d’autres passes d’armes à prévoir ce week-end à Mandalika.
Le paddock du Championnat MOTUL FIM World Superbike se prépare pour sa toute première fois à Mandalika. À l’occasion de ce Round Pirelli d’Indonésie, si la bataille fait rage pour le titre entre Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK), il y a beaucoup d’autres choses à jouer.
Rea est toujours en position de remporter son septième titre de suite en WorldSBK, mais il devra aussi se méfier de Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) qui peut le priver de statut de dauphin de la catégorie. L’écart entre les deux hommes est de 36 points et avec 62 unités en jeu, tout est encore possible.
La bataille pour la quatrième place entre Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) et Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) se poursuivra jusqu’à la dernière course de l’année. Rinaldi mène la danse, mais il ne compte que huit longueurs d’avance sur son compatriote. Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) a toujours mathématiquement une chance de ravir cette quatrième position, mais il devra pour cela combler un retard de 42 points pour y parvenir.
Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team), qui ont tous deux vécu une saison en dents de scie, sont à égalité avec 213 points pour la septième position au général ; Lowes étant toutefois en tête grâce à son plus grand nombre de troisièmes places. Axel Bassani (Motocorsa Racing) peut également arracher cette septième place puisque l’impressionnant rookie n’est qu’à 14 points de Lowes et Gerloff. Alvaro Bautista (Team HRC) peut aussi viser le Top 7 à l’occasion de son dernier Round avec Honda.
Après avoir manqué les dernières courses en raison d’une blessure, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) espère conclure son aventure avec BMW par un Top 10 au général. Actuellement classé 11e, Sykes accuse 13 points de retard sur Bautista.
La bataille pour le titre de meilleur pilote privé oppose Bassani et Gerloff. Gerloff compte 14 points d’avance sur Bassani avant l’Indonésie, mais l’Italien a repris 10 points sur Gerloff lors de la dernière épreuve en Argentine. Bassani aura besoin de faire encore mieux pour prendre l’avantage sur l’Américain.
La lutte pour le titre par équipes comprend trois structures : Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK, Aruba.it Racing - Ducati et Kawasaki Racing Team WorldSBK. Les deux pilotes de chaque team contribuent, ce qui signifie que 111 points sont disponibles si une équipe place ses deux représentants sur les deux premières marches du podium. À l’heure actuelle, Pata Yamaha possède 58 points d’avance sur Aruba.it Racing - Ducati, tandis que le KRT complète le Top 3 provisoire à 87 points.
Une autre confrontation sera décidée à Mandalika : le Hyundai N-Spired Award. Attribué au pilote qui a gagné le plus de positions par rapport à celle qu’il occupait sur la grille dans les Courses 1 et 2, Bautista est actuellement en tête avec 83 points, mais Bassani est juste derrière lui, à neuf longueurs. Van der Mark est à quatre points de l’Italien devant Rinaldi.
En ce qui concerne les titres déjà acquis, le GRT Yamaha a remporté le titre de meilleure équipe satellite en Argentine, tandis que Rea a obtenu le Pirelli Best Lap Award pour le plus grand nombre de meilleurs tours en course de la saison et le Tissot-Superpole Award qui récompense le nombre de pole positions. Locatelli a également concrétisé sa place de meilleur rookie de l’année en Argentine.
Qui sortira vainqueur de ces affrontements ? Suivez le dénouement de cette saison 2021 à couper le souffle en souscrivant au VidéoPass WorldSBK.
